
威海力建液壓設備廠
經營模式:生(sheng)產加工(gong)
地址:山東(dong)省威海市羊亭孫(sun)家(jia)灘工(gong)業園
主(zhu)營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱(re)線(xian):
QQ:3049278720
若溢(yi)(yi)(yi)流(liu)(liu)閥進(jin)入(ru)臟物卡住閥芯,使溢(yi)(yi)(yi)流(liu)(liu)閥常開,液(ye)壓(ya)油會經溢(yi)(yi)(yi)流(liu)(liu)閥旁(pang)通直(zhi)接流(liu)(liu)回油箱,導(dao)致液(ye)壓(ya)缸沒(mei)油進(jin)入(ru)。若負載過(guo)大,溢(yi)(yi)(yi)流(liu)(liu)閥的調節(jie)壓(ya)力雖已達到(dao)極大額定值(zhi),但液(ye)壓(ya)缸仍得不到(dao)連續動(dong)作所需的推(tui)力而不動(dong)作。若調節(jie)壓(ya)力較低(di),則因壓(ya)力不足達不到(dao)仍載所需的椎力,表現為推(tui)力不夠。此時應(ying)檢(jian)查并調整溢(yi)(yi)(yi)流(liu)(liu)閥。(威海力建冶金液(ye)壓(ya)設備(bei)廠)





例(li)如:活(huo)(huo)塞(sai)(sai)與活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)不同(tong)心或(huo)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)彎曲,液(ye)壓缸或(huo)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)對導軌安(an)裝位(wei)置偏移,密(mi)封環(huan)裝得過緊或(huo)過松等。解決(jue)方(fang)法是重新(xin)修理或(huo)調整,更換損(sun)傷的(de)零件及清除鐵(tie)屑。
(2)潤(run)滑不良或液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)孔徑(jing)加工(gong)超差。因為活(huo)塞與(yu)缸(gang)(gang)筒、導軌與(yu)活(huo)塞桿等(deng)均有相對運動,如果潤(run)滑不良或液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)孔徑(jing)超差,就會加劇磨損(sun),使缸(gang)(gang)筒中心線(xian)直線(xian)性降(jiang)低。(威海力建冶金(jin)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)設備廠)
零部件加(jia)(jia)工(gong)(gong)精度(du)的(de)影(ying)響問(wen)題,在液壓(ya)缸(gang)的(de)制造(zao)過(guo)程中應嚴格(ge)控(kong)制缸(gang)體內壁(bi)(bi)(bi)和活塞桿表面加(jia)(jia)工(gong)(gong)精度(du),特別是(shi)幾(ji)何精度(du),尤其直(zhi)線度(du)是(shi)關(guan)鍵(jian),在國內加(jia)(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝中,活塞桿表面的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)基(ji)本上是(shi)車后磨(mo)削(xue)(xue),保證直(zhi)線度(du)問(wen)題不大,但(dan)對于缸(gang)體內壁(bi)(bi)(bi)的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong),其加(jia)(jia)工(gong)(gong)方法很多,有鏜削(xue)(xue)-滾壓(ya)、鏜削(xue)(xue)-珩(heng)(heng)磨(mo)、直(zhi)接(jie)(jie)珩(heng)(heng)磨(mo)等,但(dan)由于國內材(cai)料(liao)(liao)的(de)基(ji)礎(chu)水平較國外有差距(ju),管(guan)材(cai)坯(pi)料(liao)(liao)直(zhi)線度(du)差,壁(bi)(bi)(bi)厚不均(jun)勻(yun)、硬度(du)不均(jun)勻(yun)等因素,往往直(zhi)接(jie)(jie)影(ying)響缸(gang)體內壁(bi)(bi)(bi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)后的(de)直(zhi)線度(du),因此建議采用鏜削(xue)(xue)-滾壓(ya)、鏜削(xue)(xue)-珩(heng)(heng)磨(mo)工(gong)(gong)藝,如直(zhi)接(jie)(jie)珩(heng)(heng)磨(mo),則(ze)必須首先提高管(guan)材(cai)坯(pi)料(liao)(liao)的(de)直(zhi)線度(du)。
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在允許(xu)的(de)情(qing)況下,液壓(ya)缸(gang)的(de)缸(gang)體壁(bi)厚(hou)安全系數盡量選大(da)一些(xie),使缸(gang)體厚(hou)壁(bi)增加,特別是高壓(ya)工況下使用的(de)油缸(gang),以減小油壓(ya)下的(de)缸(gang)體變形(xing)(xing),變形(xing)(xing)后的(de)缸(gang)體也會引(yin)起液壓(ya)缸(gang)低速(su)爬行。